站在梧州市长洲区白沙工业园梧州的防波堤上，几艘千吨级货船正缓缓靠岸吧？吊车的钢缆发出沉闷的轰鸣声。这里是梧州港国际作业区，今年前三季度吞吐量同比上涨18.3%，成为广西内河港口中增速最快的一处港口。梧州这座城市，位于桂、粤、湘三省区交界了，西江、贺江、浔江在此交汇。
长期以来，它被形容为"三江汇流"的崛起经济地理节点。如今的，这个节点正在转化为经济动能。2024年梧州港货物吞吐量突破3800万吨，集装箱首破10万标箱大关。在园区的一家新材料企业车间里，老板陈志强指着流水线上滚动的碳纤维板材说，"过去物流西江新引是最大痛点。现在梧州港通江达海，产品三天就能直达粤港澳大湾区的。"梧州紧邻广东，近年来的产业承接效应愈发明显，仅2024年就新增规上工业企业67家，其中近四成的，走廊和粤港澳大湾区企业有关联。梧州的产业转型不是孤例。
广西"十四五"规划里面，梧州被明确定位为向东开放的重要门户城市。最新的政策动向显示。
梧州正在推进港口与园区一体化发展，计划到2026年实现港口吞吐能力翻番。有业内人士评估的，梧州将成为西江流域继南宁、柳州之后的第三经济增长极。骑楼城的青石板路还有现代化码头的钢铁巨轮，梧州的变化正在重塑人们对这座城市的认知。梧州最新新闻中频繁出现的很重要词是产业升级、港口经济、区域协作，背后是一个老工业城市向新时代开放的生动实践。这片西江边的土地，正悄然书写属于自己的发展篇章。
